Как определить аварийный автомобиль?

Битый автомобиль - не самое приятное приобретение, особенно если такая покупка на определённом этапе эксплуатации оказывается сюрпризом для нового владельца. Чтобы избежать неожиданностей и обезопасить себя от невыгодного вложения средств, стоит заранее, ещё при осмотре уделить особое внимание некоторым аспектам технического состояния транспортного средства.

Разумеется, самым простым способом выявления любых неисправностей, включая аварийное прошлое автомобиля, является его осмотр специалистами СТО. Но далеко не всегда на это соглашаются владельцы выставленных на продажу авто, да и обойтись такая диагностика в случае долгих поисков может недешево. Впрочем, выявить большинство мелких проблем и последствий незначительных ДТП можно даже при визуальном осмотре. Важно лишь точно знать, на что именно нужно обратить особое внимание.

Кузов

Любые дефекты кузовного покрытия и элементов конструкции можно выявить только при условии, если кузов автомобиля будет чистым. То есть осмотр транспортного средства, кузов которого забрызган грязью, не имеет никакого смысла - увидеть что-либо существенное в этом случае будет невозможно. Выходом из ситуации может стать отказ от осмотра или предложение проехать на мойку (можно выдвинуть условие о чистоте кузова заранее, в момент предварительных переговоров об осмотре).

Ещё один немаловажный момент - освещение. Осмотр автомобиля желательно проводить в светлое время суток либо в хорошо освещённом гаражном боксе - в этом случае риск не заметить явный дефект будет минимален.

Осматривая кузов автомобиля, необходимо уделить внимание его боковым элементам - проверить геометрию несложно даже при визуальном осмотре, особенно если линия осмотра будет пролегать вдоль борта. Любые неровности в этом случае будут заметны даже невооруженным глазом.

Проверке необходимо подвергнуть и места сварки на кузове (под днищем, капотом, полом багажного отделения), и области расположения технологических зазоров. Лонжероны должны быть расположены симметрично относительно друг друга. Наличие фаркопа - скорее минус, чем плюс, поскольку свидетельствует о том, что автомобиль подвергался дополнительным нагрузкам, которые могли негативно сказаться на техническом состоянии трансмиссии, кузова и двигателя транспортного средства.

Моторный отсек и двигатель

Начать осмотр двигателя стоит с визуальной оценки. Присутствие следов влаги, потеков, грязи свидетельствует о не лучшем техническом состоянии. Чрезмерный блеск деталей мотора на фоне общей запущенности - явный признак "предпродажной подготовки" - скорее всего двигатель попросту был вымыт.

Следующим этапом станет проверка уровня масла и его визуальная оценка - наличие эмульсии белого оттенка и следы масла в антифризе свидетельствуют о пробое блокады блока, что может стать причиной серьёзных неисправностей при дальнейшей эксплуатации транспортного средства. Стоит проконтролировать и состояние заливной горловины - чёрный маслянистый налет на внутренней её части свидетельствует о наличии проблем.

Работа мотора должна быть равномерной, без сбоев, перерывов и пр. Любые признаки нарушений в его работе свидетельствуют о необходимости более тщательного осмотра и детальной проверки технического состояния авто.

Ходовая часть

Шины. Степень и признаки их износа могут многое рассказать об эксплуатации и техническом состоянии автомобиля. Асимметрия в износе резины - признак нарушения геометрических параметров кузова, что может свидетельствовать о проблемном прошлом транспортного средства (серьёзная авария и пр.).

Сильная изношенность пыльников на шрусах или тягах руля - признак возможной неисправности. Определить наличие неисправностей можно поворачивая руль из стороны в сторону при движении на небольшой скорости - похрустывание будет свидетельствовать об износе деталей.

Рейку руля и насос гидроусилителя также стоит подвергнуть внимательному осмотру - потёки масла будут свидетельствовать о наличии неисправностей.

Салон

Осмотр салона требует особого внимания. Начать стоит с осмотра ковриков: ржавчина, наличие следов влаги на полу, а также степень износа самих ковриков. При осмотре стоит удалить с сидений чехлы, накладные детали с руля и педалей, съёмный декор интерьера салона. Значительный износ этих элементов свидетельствует о том, что автомобиль эксплуатировался весьма интенсивно и имеет большой пробег. Если при этом продавец утверждает, что автомобиль с небольшим пробегом, стоит сразу прерывать диалог и отказываться от приобретения автомобиля.

Современные модели транспортных средств, снабженные устройствами airbag, необходимо подвергать дополнительной проверке. В частности, необходимо проверять наличие подушек в местах их расположения, а также специальную индикацию приборной панели - пиктограмма должна гаснуть при рабочем режиме эксплуатации мотора. Заглушки в гнездах, вместо штатных подушек - свидетельство аварийного прошлого автомобиля.

Электрооборудование салона необходимо проверять на месте - всё, от кондиционера до освещения, должно работать в штатном режиме. Если есть проблемы - это повод для торга.

Следуя правилам осмотра и уделяя внимание деталям, даже неспециалист сможет с достаточно высокой точностью определить битый автомобиль и выявить имеющиеся эксплуатационные и технические недостатки транспортного средства даже в процессе краткосрочного осмотра.

Другие новости по теме: